Lamiyi

SFGateの報道によると、Appleは昨年春、TeslaのCEOであるイーロン・マスク氏と会談し、同社との提携や買収について話し合ったという。

2009年にゴールドマン・サックスからエイドリアン・ペリカ氏を採用して以来、アップルは買収を増やしてきた。前四半期の買収費は5億2500万ドルで、前年同期の2倍に上った。

2013年10月、ドイツの投資銀行アナリスト、アドナーン・アフマド氏は、アップルのCEOティム・クック氏と取締役アル・ゴア氏に公開書簡を送り、テスラの買収を促した。

「これは過激で、潜在的に『変革』をもたらす可能性があることは承知していますが、Appleの成長プロファイルは根本的に変わるでしょう」とアフマド氏は書いている。「イーロン・マスク氏と提携し、Appleのイノベーションを牽引する新たな象徴的なパートナーを獲得できるかもしれません。」

注目すべきことに、SFGateの情報筋によると、この書簡の時点では、Appleはすでにマスク氏と会っていたという。

大型取引はまだ実現していないが（多額の資金があるにもかかわらず、Apple は依然として評価額に関して強硬な姿勢をとっている）、シリコンバレーの二大巨頭の間で、それぞれのトップディールメーカーが参加するこのような高レベルの会合が開かれたことは、Apple が電気自動車の先駆者である Apple の買収に非常に興味を持っていたことを示唆している。

テスラの買収も検討された可能性がありますが、提携の方がはるかに可能性が高いようです。一つの可能​​性として、テスラがAppleの技術を自社の自動車に搭載する、例えばiOS in the Carなどが挙げられます。もう一つ、より興味深い可能性として、テスラの新しいバッテリー「ギガファクトリー」のパートナーとしてAppleが参加するということが挙げられます。

数か月前、テスラはバッテリー不足の解決策は独自の工場を建設することだと発表した。

「これは巨大な施設になります。世界中のリチウムイオン電池生産量に匹敵する規模のものを、一つの工場で生産するのです」とマスク氏は述べた。「かなり大規模です」

同氏はまた、工場は他の企業との提携により建設される予定であると示唆した。

「私たちの計画にとても興奮しています…世界最大のバッテリー工場を建設する計画です。他の企業と提携して建設する予定ですが、計画は順調に進んでいます…来月、この件についてお話しする予定です…今後1か月ほどで、どの州に建設するか最終決定する予定です…」

最後に、工場の説明は確かに「Apple っぽい」ですね。

「この工場は非常に環境に優しいものになります。太陽光発電を多用します。実質的に排出物はゼロで、有毒物質も排出されません。さらに、工場内にリサイクル設備も設置します。」

テスラとの契約はまだ確定ではありませんが、Appleにとって有益となる可能性があります。どう思われますか？Appleがテスラと提携したり、生産拠点で提携したりする可能性はありますか？最近、Appleはサファイア生産でGTアドバンストと提携しました。

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