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ロイター通信によると、GMは電気自動車インフォテインメントシステムについてApple CarPlayとAndroid Autoのサポートを段階的に廃止し、Googleと共同開発した新しい内蔵システムに移行すると発表した。

ゼネラルモーターズは、顧客のEVの運転方法や充電方法に関するデータをより多く収集できるよう、2024年型シボレー・ブレイザーからCarplayとAndroid Autoの提供を中止する。同社は2035年までに内燃機関搭載の小型車を段階的に廃止する計画だ。

GMは2019年からGoogleと協力し、GMの運転支援システム「スーパークルーズ」などの他の車両システムとより緊密に統合されるインフォテインメントシステムのソフトウェア基盤を開発してきました。GMは、EVをデジタルサブスクリプションサービスのプラットフォームとする戦略を加速させています。

インタビューの中で、GMの最高デジタル責任者のエドワード・カマー氏とデジタルコックピットエクスペリエンス担当エグゼクティブディレクターのマイク・ヒンチ氏は、携帯電話を必要としない一つのアプローチにエンジニアと投資を集中させることでGMは利益を得られると語った。

「ナビゲーションとより密接に連携した、多くの新しい運転支援機能を開発予定です」とヒンチェ氏はロイター通信に語った。「これらの機能を、携帯電話を持っているかどうかに左右されるような形で設計したくはありません。」

新規EVオーナーは、GoogleマップとGoogleアシスタントを8年間無料で利用できます。その後は、サブスクリプションが必要になる場合があります。さらに、新しいシステムにはSpotify、Audibleなどの類似サービスのアプリも搭載されます。

「サブスクリプション収益のチャンスは確かにあると確信しています」とクマー氏は述べた。同社は2030年までにサブスクリプション収益を200億ドルから250億ドルに引き上げたいと考えている。

この新システムにより、iPhoneやAndroidユーザーはBluetooth経由で音楽を聴いたり通話したりできるようになる。しかし、これはGoogleとの競争においてAppleにとって後退となると見られている。GMは、他のどのブランドよりも多くのCarPlay統合モデルを提供してきた。

詳細については、下記のリンク先の完全なレポートをご覧ください。

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